+7 (343) 3000 333

Новости

1 марта 2018
Новый Jaguar I-PACE: исключительная динамика и удобство эксплуатации

Компания Jaguar Land Rover представляет новый Jaguar I-PACE – автомобиль, которого так давно ждали поклонники электрокаров по всему миру. Экологичный, интеллектуальный и безопасный I-PACE сочетает в себе устойчивую динамику спорткара, технологии нового поколения на основе искусственного интеллекта и практичность пятиместного SUV.

Ян Хобан (Ian Hoban), директор модельной линейки Jaguar I-PACE: «Jaguar I-PACE обеспечивает владельцев полным пакетом электрических технологий. Великолепный дизайн и продуманный инженерный подход соединились в одно целое, чтобы обеспечить невероятную динамику, практичность SUV и отсутствие вредных выхлопов».

УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Новый полностью электрический Jaguar I-PACE – это автомобиль для тех, кто ценит практичность и удобство эксплуатации. Продуманный дизайн, эффективные электромоторы, функциональность и комфорт – все это делает I-PACE одним из самых желанных электрокаров на рынке.

Благодаря литий-ионной батарее емкостью 90 кВт*ч, которая использует в своей работе 432 ячейки, I-PACE имеет запас хода до 480 км (цикл WLTP). С помощью быстрой зарядки через 100-киловаттную DC-точку владельцы смогут поднять уровень заряда батареи с нуля до 80% всего за 40 минут или же потратить не более четверти часа, чтобы автомобиль смог проехать еще 100 км. При домашней зарядке через AC-точку (7кВ) потребуется чуть более 10 часов, чтобы довести уровень заряда до 80%, так что электрокар удобно подключать к сети на ночь, чтобы получить готовую к работе батарею уже утром.

Благодаря целому ряду интеллектуальных функций и мобильных приложений, эксплуатация Jaguar I-PACE становится максимально комфортной. Так, например, узнать уровень заряда батареи и доступный для него запас хода можно не выходя из дома. Помимо этого, владельцы автомобиля получают возможность осуществлять автоматическую предварительную подготовку температуры батареи, чтобы максимально увеличить запас хода, а также задавать температуру в салоне перед поездкой. При этом ни то, ни другое нисколько не повлияет на уровень заряда, если автомобиль подключен к сети.

ДИНАМИКА

Майк Кросс (Mike Cross), главный инженер Jaguar: «I-PACE – это истинный Jaguar, отличающийся невероятной динамикой и потрясающей управляемостью. Полный привод и мощность 400 л.с. обеспечивают наших клиентов мгновенным разгоном на любых поверхностях и в любых дорожных условиях».

Сочетание полного привода, общей мощности в 400 л.с. и крутящего момента в 696 Нм является залогом отличной динамики при нулевых вредных выбросах. Мгновенная передача крутящего момента, присущая электрокарам, позволяет новому электрическому SUV Jaguar разогнаться с нуля до 100 км/ч всего за 4,8 секунды.

Передняя и задняя оси приводятся в движение двумя синхронизированными электродвигателями, разработанными специалистами Jaguar. Каждый мотор идеально сочетается с компактной одноступенчатой планетарной трансмиссией и дифференциалом, точно распределяя крутящий момент на все колеса. При этом I-PACE постоянно адаптирует баланс распределения в зависимости от дорожных условий.

Изначально задуманный как высокопроизводительный электрокар, I-PACE обеспечивает невероятную динамику и комфорт при ежедневном использовании. Батарея Jaguar I-PACE расположена между осями настолько низко, насколько это возможно, что позволяет распределить вес в пропорциях 50:50 и установить низкий центр тяжести, что оптимизирует равновесие и предотвращает переворот автомобиля. Все эти нововведения идеально сочетаются с легкой и прочной алюминиевой архитектурой, которая обеспечивает самый высокий показатель жесткости на кручение среди всех Jaguar – 36 кНм/градус.

Усовершенствованная двухрычажная передняя подвеска и задняя многорычажная подвеска Integral Link обеспечивают невероятный комфорт во время движения наряду с поперечной жесткостью, столь необходимой во время динамичного вождения. Благодаря этому Jaguar I-PACE отличается потрясающей управляемостью и бескомпромиссным сцеплением с дорогой. Компактная и легкая архитектура подвески сочетает алюминиевые рычаги и ступицы для снижения общего веса автомобиля и расширения внутреннего пространства.

Опциональная пневмоподвеска с системой Adaptive Dynamics, а также бесступенчатая амортизация отвечают за баланс и управляемость. Пневматическая подвеска поддерживает оптимальную геометрию подвески, даже когда автомобиль полностью загружен. В результате водитель и пассажиры могут наслаждаться невероятным комфортом в любых условиях, пока подвеска обеспечивает оптимальную комбинацию поглощения ударов и устойчивость.

Инженеры Jaguar заменили традиционный тормозной вакуумный усилитель на электрический усилитель тормозов. Это придает тормозной системе автомобиля большую гибкость при сочетании регенеративного и обычного механического торможения, что обеспечивает постоянную чувствительность педали при любых обстоятельствах.

Также водитель I-PACE может выбрать высокие или низкие уровни задействования регенеративного торможения, чтобы получить максимально эффективный отклик. Если активировать режим высокой регенеративности, можно испытать интересный опыт интуитивного вождения с помощью одной педали – автомобиль сам уменьшает скорость, если водитель отпускает педаль газа, исключая тем самым необходимость нажимать на тормоз при замедлении. Максимальная регенеративная сила может быть установлена на уровне в 0,4G.

Даже загруженная дорога может стать для водителя комфортной, ведь теперь он может затормозить, просто отпустив педаль газа. Не нужно использовать тормоз, чтобы удержать автомобиль на месте – даже на склоне.

Как социально-ответственная компания Jaguar Land Rover привержена идеям заботы об экологии. В ее планах увеличить жизненный цикл батарей электрокаров в партнерстве с компаниями, специализирующимися на переработке и вторичном использовании энергоносителей.

ПРОВЕРЕН В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ

Специалисты Jaguar Land Rover создали I-PACE с расчетом на то, чтобы автомобиль функционировал как в жарком, так и в холодном климате – даже при температурах около -40°С, на 10° ниже, чем традиционные электрокары. Низкое сопротивление энергоячеек, изоляция аккумуляторного блока и усовершенствованная система термораспределения являются залогом стабильной работы I-PACE в любых погодных условиях.

В зонах с умеренным климатом батарея использует охладитель для максимальной энергоэффективности. Охлаждающий элемент, подключенный к главной системе кондиционирования воздуха, активизируется только при повышенных температурах, чтобы контролировать микроклимат ячеек и максимизировать доступную мощность.

В холодном же климате насос системы охлаждения помогает поддерживать оптимальные условия для работы ячеек и внутренних составляющих. Он намного эффективнее обычных нагревателей, так как использует энергию извне – от инверторов и силовой электроники, а не только от батареи. Такое технологическое решение позволяет увеличить запас хода на дополнительные 50 км – даже в условиях морозной зимы.